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打印 造船速報報道，據(jù)DVB銀行分析，成品油船船價恢復(fù)至少還需要1年多的時間。
德國DVB銀行警告，如果拆船無法阻止產(chǎn)能過剩，同時全球經(jīng)濟又沒有恢復(fù)，那么成品油船船價及運費不穩(wěn)定性將會增加。DVB表示，成品油船的資產(chǎn)價值（船價）在未來12個月內(nèi)不會出現(xiàn)恢復(fù)蘇勢頭，到2013年之后才會出現(xiàn)船價反彈。
根據(jù)DVB，截至目前，2012年共有45艘成品油船進行交付，在建新船達334艘、1520萬DWT，占現(xiàn)有船隊規(guī)模的14%。安排在2013年交付的成品油船133艘、640萬DWT。DVB指出，船舶拆解規(guī)模將左右成品油船的供需平衡，截至目前，2012年共有37艘、150萬DWT的成品油船進行了拆解銷售。
