返回
打印2009年和2010年，我國(guó)修船業(yè)連續(xù)兩年在低谷中徘徊。去年，全球航運(yùn)市場(chǎng)震蕩回暖，進(jìn)入復(fù)蘇階段，走勢(shì)較好，但由于市場(chǎng)仍比較脆弱，波動(dòng)很大，船東安排大工程量修船項(xiàng)目的積極性不高，致使修船行業(yè)整體呈現(xiàn)“產(chǎn)量增加，產(chǎn)值下降”態(tài)勢(shì)。然而，在各修船企業(yè)的不懈努力下，2010年完成修船產(chǎn)值286億元，我市鑫亞船舶修造有限公司和萬(wàn)邦永躍船舶修造有限公司分別達(dá)到62000萬(wàn)元和37605萬(wàn)元，居第九和第十位。（余正祖）
