返回
打印 今年35歲的管華東是和潤船業(yè)船體設計工程師，2008年6月任技術(shù)部副經(jīng)理，2009年4月任技術(shù)部經(jīng)理。
作為技術(shù)部經(jīng)理，管華東不但要擔負分管的專業(yè)技術(shù)工作，還要協(xié)調(diào)部門內(nèi)部及船舶設計院等業(yè)務單位及日常管理工作。幾年來，他恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)地做好每一項工作。在他的帶領(lǐng)下，技術(shù)部克服缺乏專業(yè)技術(shù)資料、缺少專業(yè)技術(shù)人員等多方面困難，完成了技術(shù)管理、現(xiàn)場造船技術(shù)問題解決及技術(shù)基礎資料的建立和完善等工作，為公司技術(shù)資料積累和技術(shù)管理規(guī)范化打下了基礎。
2010年，在管華東的帶領(lǐng)下，技術(shù)部員工本著以我為主、自立更生的原則，整理、編寫了各類規(guī)章制度，公司技術(shù)規(guī)范資料和技術(shù)部的各項規(guī)章制度均有了進一步完善?，F(xiàn)有BV、CCS、ABS、DNV等船級社標準、船舶標準、國家標準以及各種設計手冊100余種（含電子版），并在此基礎上不斷充實、更新國際上新的相關(guān)行業(yè)標準，及時掌握國內(nèi)外新的行業(yè)動態(tài)，更好地為企業(yè)生產(chǎn)服務。
隨著企業(yè)生產(chǎn)對技術(shù)的要求不斷提高，如何及時、準確地解決問題成為技術(shù)部的首要任務。2010年是公司生產(chǎn)比較繁忙的一年，作為20000立方米化學品船主任設計師的管華東，帶領(lǐng)技術(shù)部相關(guān)專業(yè)人員克服圖紙不完整、資料不全、人員不足等眾多不利因素，及時處理船東、船檢提出的意見及現(xiàn)場施工和設備調(diào)試中遇到的各種問題，協(xié)調(diào)設計院/審圖中心圖紙送退審事宜，為確保該船順利交船做出了應有的貢獻。10月，公司又新接了4000立方米/h電動變頻絞吸挖泥船建造任務，由于建造周期緊張，部分設備是船東采購，剩余的72項A/B類設備須由和潤船業(yè)自己采購，生產(chǎn)設計時間節(jié)點已經(jīng)敲定，而設計所需的設備還沒訂貨，資料無法提供。管華東帶領(lǐng)技術(shù)部專業(yè)主管加班加點，在短短的三周時間內(nèi)，完成了機電生產(chǎn)設計所需設備技術(shù)協(xié)議的簽訂，并在經(jīng)營部的共同努力下按時把所需設備資料提供給設計院，保證了生產(chǎn)設計的順利進行。同時，他還同各專業(yè)主管編制了14份開工文件，提交給CCS船檢審核，確保了該船的按時開工。
管華東這種愛崗敬業(yè)、樂于奉獻的精神，蠃得了公司領(lǐng)導的肯定和同事們的一致好評。（王偉良）
