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打印 國(guó)際金融危機(jī)讓處于消費(fèi)高端的眾多游艇巨頭面臨“擱淺”，但他們對(duì)新興的中國(guó)市場(chǎng)卻非?？春?，據(jù)昨天2009中 國(guó)（上海）國(guó)際游艇展新聞發(fā)布會(huì)介紹，現(xiàn)在有不少國(guó)際游艇巨頭一邊在海外裁員，一邊在中國(guó)開(kāi)廠，去年以來(lái)，一些海外廠商開(kāi)始在國(guó)內(nèi)投資建廠，選址主要集中在上海、廈門、珠海、佛山等城市。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，中國(guó)目前有374家玻璃鋼船廠，年銷售1000萬(wàn)以上的企業(yè)30余家，其中不乏年銷售額過(guò)億者，最近一份專題調(diào)查報(bào)告顯示，目前中國(guó)真正具有游艇生產(chǎn)能力的廠商數(shù)量大約占150家。過(guò)去的五年是中國(guó)游艇制造行業(yè)發(fā)展最為迅猛的時(shí)期，出口額從2006年的1.8億美元，升至2007年的2.2億美元，到了2008年已達(dá)到2.6億美元，中國(guó)整體游艇生產(chǎn)能力已躋身全球十強(qiáng)，其中超級(jí)游艇的制造能力已位列全球第六。（來(lái)源：文匯報(bào)）
