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2017年1-9月份，全球航運市場略有回升，波羅的海散貨船運價指數BDI升到將近1600點。船市形勢也呈觸底回升階段，新造船數量近幾個月略有增長，但船價尚未提升。造船的訂單進一步向優(yōu)秀船企集中，今年接到新船的船企只有28家。海工市場仍然是嚴重萎縮，海洋平臺及海工輔助船OSV大量過剩，加劇了船市困難。舟山作為全國船舶修造基地和船舶出口基地，在許多骨干船企百倍努力下，取得了良好的成績。現(xiàn)具體分析如下：
一、運行基本情況
1、船舶工業(yè)總產值呈二位數增幅提升。今年1-9月舟山船舶工業(yè)的總產值達到866.75億元，比去年同期的751.27億元同比增長18.03%。其中造船產值537.14億元，比去年同期的469.59億元增長17.38%，占船舶工業(yè)總產值60.57%，修船產值141.49億元比去年同期82.57億元增長71.36%，占船舶工業(yè)總產值的15.96%。海洋工程裝備修造產值37.79億元比去年同期48.62億元，下降22.28%，占船舶工業(yè)總產值的4.26%；船舶配套產品產值31.65億元，比去年同期36.86億元，下降14.14%，占船舶工業(yè)總產值的3.57%；船舶折解及加工利用產值90.66億元，比去年同期的67.04億元增加35.18%，占船舶工業(yè)總產值的10.22%；船舶外包勞務加工產值48.03億元，比去年同期46.58億元增加3.12%，占船舶工業(yè)總產值的5.42%
2、造船三大指標均下降。造船的完工量256萬載重噸，比去年同期327萬載重噸下降21.7%；新接訂單255萬載重噸，比去年同期300萬載重噸下降15.0%；手持訂單911萬載重噸，比去年同期1246萬載重噸下降26.9%。造船的三大指標完工量、新接訂單、手持訂單分別占全國的7.3%、12.7%、11.2%。
3、船舶出口產值17.15億美元，同比下降17.3%，占全市總出口額的42.6%。其中造船出口13.38億美元，同比下降21.4%，占全市出口額的33.2%；修船出口產值3.77億美元，同比增長1.2%，占全市出口額的9.4%。
4、規(guī)模以上船舶企業(yè)完成的工業(yè)總產值為812.66億元，比去年同期的684.64億元增長18.70%。規(guī)模以上船舶工業(yè)產值占全市船舶工業(yè)產值的91.64%，所占的比例基本和去年持平，占全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)總產值的51.76%。
二、特點和問題
1、船市形勢仍十分嚴峻。今年的困境尤為突出，訂單少、船價低，今年1-9月全國只有28家船企接到新造船訂單，許多船舶企業(yè)進入半休生產，有的甚至進入破產清算程序。而舟山的船舶工業(yè)產值還有2位數增長，很難能可貴。得益于舟山新區(qū)的政策效應和舟山獨特的區(qū)位優(yōu)勢、自然優(yōu)勢，得益于舟山新區(qū)政府對船舶工業(yè)的大力支持和舟山船舶企業(yè)的百般努力。
2、從具體數字來看，舟山造船業(yè)的產值有14.38%的增長；修船業(yè)在多年來不斷遞增的基礎上產值又有71.36%的遞增，表現(xiàn)非常出色。船舶拆解及加工利用產值也有35.18%的增長，也形勢可佳。海洋工程裝備修造下降幅度達22.85%。海工市場不景氣還要有一段時間。船舶配套產品產值下降達14.14%，舟山是船舶配件銷售市場，生產船用產品優(yōu)勢不夠顯著。
3、船舶的訂單進一步向舟山優(yōu)秀船企集中。今年除“白名單”船企，其它船舶企業(yè)尚未接到出口船舶。船舶企業(yè)缺少訂單，嚴重影響企業(yè)下一步發(fā)展。
4、船舶企業(yè)“融資難”的問題仍然嚴重。由于新船建造，一般支付船價的10%-30%的預付款，船廠只能墊資造船。有許多企業(yè)承接出口船舶，由于開不出保函，只好放棄訂單。
5、由于船企業(yè)務量少，又因為虧本造船，許多船企為了維持生計，只能怠速造船。所以今年1-9月份造船的完工量同比下降21.7%，新承接訂單、手持訂單也同步下降。
6、船舶出口形勢也較為嚴峻。船舶出口產值在去年下降的基礎上，同比又下降了17.3%。主要是由于造船出口產值下降21.4%的影響，修船出口產值同比增長1.2%。
7、舟山船舶企業(yè)在抓好基礎管理的同時,要優(yōu)化修造船工藝，提高修造船質量，貫徹國家修造船質量標準，爭創(chuàng)舟山船舶業(yè)品牌。
8、舟山船舶工業(yè)有幾個亮點：1）船舶企業(yè)利用自身的廠房、辦公樓等場地，進行太陽能發(fā)電，供船企應用。節(jié)約能耗，改善環(huán)境，節(jié)省成本。舟山常石造船、金海智造等船企己應用，其它船企也有應用的意向。2）舟山常石造船準備造600客豪華郵輪。舟山船舶業(yè)向豪華郵輪進軍。3）修船企業(yè)用機器人、高壓水除銹涂裝己試驗成功，在萬邦永躍船廠投入應用。
三、意見與建議
1、船舶工業(yè)是舟山的支柱產業(yè)，舟山新區(qū)政府要一如既往地支持支柱產業(yè)，各有關部門要抓住船企發(fā)展的亮點，有效支持。
2、銀行等金融企業(yè)是否能解決船企融資、開保函等難題，關系到舟山船企的生死存亡，是否有妥然辦法給予解決。
3、船舶企業(yè)自身也得奮發(fā)努力，利用業(yè)務相對不忙間隙，提高管理、技術水平，提高職業(yè)的素質，夯實基礎以待發(fā)展。
4、發(fā)揮“產學研用”協(xié)動研發(fā)的力量，提高舟山船舶企業(yè)修造船管理水平，技術水平，創(chuàng)新出新的造船業(yè)亮點。 （市外經貿企業(yè)協(xié)會出口船舶預警示范點）
