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去年12月28日，舟山市船舶設計基地邀請滬東中華造船（集團）有限公司首席信息總監(jiān)程慶和教授級高工等一行6人來舟山對船舶企業(yè)進行為期一天的《船舶企業(yè)如何實施“兩化融合”的培訓》。所謂的“兩化”，是指工業(yè)化和信息化，是制造業(yè)（包括造船業(yè)）發(fā)展過程中的兩大進程。由于我國制造業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展時間短，當工業(yè)化尚未完成時，世界制造業(yè)已進入信息化，國家將這“兩化”融合起來，以工業(yè)化推動信息化，以信息化指導工業(yè)化，促進制造業(yè)的發(fā)展。舟山市出口船舶預警示范點積極組織會員企業(yè)參加培訓，共有20多家船舶企業(yè)30多人參加培訓。雖然多年來航運市場不景氣，船市持續(xù)低迷，舟山大部分船企連年虧損，但船舶企業(yè)對學習新技術、新知識積極性還比較高。象浙江增洲造船有限公司由主管生產與技術的江波副總帶隊一行3人參加了培訓。長宏國際造船有限公司總經(jīng)辦主任等一行3人參加了培訓。
培訓老師程慶和教授級高工，畢業(yè)于上海交通大學82屆，多年來一直在滬東中華搞信息化、自動化和智能化。既有理論知識又有豐富的實踐經(jīng)驗，他根據(jù)自己公司的實踐，多年來狠抓“兩化融合”，不斷實施生產過程的自動化，并且取得了多項優(yōu)秀成果，提高了造船的生產效率和質量精度。同時程教授又介紹了滬東中華公司下一步實施智能造船的規(guī)劃。老師深入淺出的講課，使學員受益匪淺。
培訓學習的第二個內容是滬東中華造船（集團）下屬的上海東欣軟件有限公司的工程師們，詳細介紹了他們研發(fā)的有關倉庫管理、涂裝管理、管系制作管理等軟件。這些軟件在船廠使用中實用性強、效果好，取得了良好的反應。舟山船企對此軟件有意向的都與東欣公司的工程師交換了聯(lián)系方式，以便以后進一步商談。
通過一天的培訓，使大家對造船的標準化作業(yè)過程的自動化、管理信息化及造船智能化有了初步的了解。（傅智業(yè)）
