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打印為適應(yīng)當(dāng)今船市需求，加快新船型研發(fā)步伐，金海重工股份有限公司與KOMAC公司合作，聯(lián)合開(kāi)展7.45萬(wàn)噸散貨輪的生產(chǎn)設(shè)計(jì)。雙方經(jīng)過(guò)將近一年的通力合作，船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)已于近期結(jié)束，后續(xù)設(shè)計(jì)也在順利進(jìn)行中。
據(jù)悉，金海重工自去年以來(lái)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對(duì)現(xiàn)有船舶進(jìn)行改進(jìn)升級(jí)，先后開(kāi)工建造了7.6萬(wàn)噸、8.2萬(wàn)噸、18萬(wàn)噸等散貨輪。現(xiàn)在聯(lián)合設(shè)計(jì)的7.45萬(wàn)噸散貨輪是一款符合市場(chǎng)需求、節(jié)能環(huán)保的新船型。在此次聯(lián)合設(shè)計(jì)中，雙方發(fā)揮各自專(zhuān)長(zhǎng)，克服技術(shù)難、時(shí)間緊、任務(wù)重等困難，相互溝通，加強(qiáng)合作，使套料后的板材利用率比以前的船型進(jìn)一步提高。對(duì)于生產(chǎn)需要和不利于現(xiàn)場(chǎng)施工、不符合要求的圖紙，雙方都第一時(shí)間進(jìn)行處理，不斷完善圖紙，及時(shí)送審、退審和修改，做到生產(chǎn)最優(yōu)化。
另悉，7.45萬(wàn)噸散貨輪船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)結(jié)束后，其艏部及上層建筑等后續(xù)生產(chǎn)設(shè)計(jì)仍然比較繁忙，預(yù)計(jì)整個(gè)聯(lián)合設(shè)計(jì)工作將于今年3月底結(jié)束。（中國(guó)船舶在線）
