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9月19日，中共中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》，提出加強新型載運工具研發(fā)，強化大中型郵輪、大型液化天然氣船、極地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主設計建造能力；加強特種裝備研發(fā)，研發(fā)水下機器人、深潛水裝備、大型溢油回收船、大型深遠海多功能救助船等新型裝備。
《交通強國建設綱要》提出，到2020年，完成決勝全面建成小康社會交通建設任務和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃各項任務；從2021年到本世紀中葉，分兩個階段推進交通強國建設；到2035年，基本建成交通強國。為實現(xiàn)這一目標，在船舶方面，除了加強新型載運工具研發(fā)，加強特種裝備研發(fā)，還將大力推進裝備技術(shù)升級。推廣新能源、清潔能源、智能化、數(shù)字化、輕量化、環(huán)保型交通裝備及成套技術(shù)裝備；廣泛應用智能高鐵、智能道路、智能航運、自動化碼頭、數(shù)字管網(wǎng)、智能倉儲和分揀系統(tǒng)等新型裝備設施，開發(fā)新一代智能交通管理系統(tǒng)；加速淘汰落后技術(shù)和高耗低效交通裝備。
《交通強國建設綱要》強調(diào)，強化前沿關鍵科技研發(fā)，瞄準新一代信息技術(shù)、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加強對可能引發(fā)交通產(chǎn)業(yè)變革的前瞻性、顛覆性技術(shù)研究；強化汽車、民用飛行器、船舶等裝備動力傳動系統(tǒng)研發(fā)，突破高效率、大推力/大功率發(fā)動機裝備設備關鍵技術(shù)；加強區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡協(xié)調(diào)運營與服務技術(shù)、城市綜合交通協(xié)同管控技術(shù)、基于船岸協(xié)同的內(nèi)河航運安全管控與應急搜救技術(shù)等研發(fā)。
在發(fā)展綠色環(huán)保交通方面，我國將強化節(jié)能減排和污染防治，優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)，推進新能源、清潔能源應用，嚴格執(zhí)行國家和地方污染物控制標準及船舶排放區(qū)要求，推進船舶、港口污染防治。
（來源：中國船舶報）
